La région des Marches, l'une des plus productives d'Italie, ne peut-elle pas être liée à haute vitesse avec Milan, la capitale des affaires? La question est posée NTV, qui s'est également donné une réponse: en quelques mois, Juin 2013 les prévisions disent, et la capitale lombarde sera reliée à Ancône avec 6 Trains Italo par jour qui couvrira l'itinéraire en 3 heures.
Italo Milano-Ancora dans 3 heures, avec des arrêts à Bologne, Forlì, Rimini et Pesaro. Une base d'utilisateurs potentiels de plus de 1,2 million de personnes selon NTV, qui, conformément à la Région des Marches est prêt à demander au responsable du Infrastructure RFI les voies pour le nouveau service: trois paires de trains, pour un total de six trajets par jour.
L'activation de cette nouvelle ligne sur le dessus Crête Adriatique élargira encore le réseau de villes desservies par NTV (du 9 actuel pour 12 stations il passera de juin à 13 villes, pour un total de 16 stations) et apportera également de nouveaux emplois. Les trains Italo ils voyageront d'Ancône à Bologne sur la ligne Adriatique traditionnelle, puis entreront dans le nœud émilien sur le nouveau Ligne à grande vitesse. De cette façon, le temps de trajet de Milan à Ancône sera réduit à seulement 3 heures.
«Une date importante - a déclaré mardi 11 décembre le président de la région des Marches, Gian Mario Spacca, lors de la conférence de presse pour présenter le nouveau service -. La grande vitesse fait un pas en avant décisif dans la compétitivité de notre territoire. Ancône-Milan en 3 heures. Nous sommes la région la plus manufacturière d'Italie et une connexion rapide avec Milan était non seulement essentielle, mais urgente. Nous surmontons à grands pas le grave déficit infrastructurel qui a caractérisé notre région au fil des décennies. Troisième voie de l'autoroute, trois carrefours vers la mer Tyrrhénienne et, maintenant, grande vitesse pour Milan: une contribution décisive à la croissance de notre système économique et un service fondamental pour toute la communauté ".
