Transport

Frugalité dans les transports et les lacs régionaux


Frugalité doit être le mot de passe dans le planification des infrastructures de transport en Lombardie et en Italie dans les années à venir. Cela a été suggéré par le conseiller régional lombard pour les infrastructures et la mobilité Andrea Gilardoni ouverture de la présentation de la recherche le 4 mars à Bocconi 'Les infrastructures du futur: réflexions pour les gouvernements qui chercheront' réalisée par son service local et national.

Quelle est la frugalité que nous avons tous remarquée, hélas, mais dans quel sens en infrastructure? En ce sens, a expliqué Gilardoni - qui est également directeur du département d'analyse politique et de gestion publique de Bocconi - que l'Italie devra commencer immédiatement renforcer les transports publics ferroviaires, conclure les travaux déjà entamés et entamer une réflexion approfondie sur la manière de construire les infrastructures dans un futur proche. Peu de chou à parcourir, bref.

"Nous rencontrons - dit le conseiller - face à un tableau complexe: non seulement il y a moins de ressources financières publiques, car le modèle historique basé sur le financement public est pratiquement terminé, mais notre pays a également du mal à attirer de grands investisseurs internationaux en raison de la bureaucratie, de l'incertitude et la complexité des processus d'autorisation ".

"Mais encore - continua Gilardoni en se concentrant sur la Lombardie - notre région a des besoins infrastructurels importants et les études faites par l'observatoire sur les coûts de ne pas faire montrent clairement que, si certains travaux sont réalisés, le bien-être est généré pour l'ensemble de la communauté. Il nous faut donc trouver de nouvelles façons de construire, en vue d’actualiser et de rationaliser ».

Avec l'avènement de ville intelligente, les infrastructures publiques doivent également êtretravaux intelligents’. «L'avenir ne peut être fait uniquement de béton et d'acier - a souligné le conseiller régional - mais aussi la capacité de planifier l'intégration entre le nouveau et l'existant. De même qu'il est nécessaire d'étendre rapidement le très haut débit à toute la région de la Lombardie, car c'est une condition de développement qui ne peut être éliminée ".

Gilardoni a abordé le thème de navigation dans les eaux intérieures: "Les lacs - dit le conseiller - ce sont les joyaux de la couronne d'Italie et, également dans la perspective de l'Expo, nous devons nous efforcer d'en tirer le meilleur parti. A cet effet, je pense qu'il serait utile que la gestion de la navigation, actuellement sous la compétence du gouvernement, soit transmise à la Région, qui est mieux à même d'interpréter les besoins du territoire ».

La conférence Les infrastructures du futur du 4 mars à Bocconi avait un riche panel d'intervenants: Corrado Passera (Ministre de l'Infrastructure et des Transports), Alessandro Pansa (PDG Finmeccanica), Giuseppe Bonomi (Président SEA), Luigi Legnani (AD Trenord), Fabrizio Palenzona (Président Assoaeroporti), Pietro Ciucci (Président ANAS), Giovanni Castellucci (AD ASPI), Michele Pizzarotti (Vice-président Pizzarotti), Pietro Guindani (Président du Conseil d'Administration de Vodafone), Carlo Michelini (Senior Partner CIO F2i), Giovanni Fattore (Université Bocconi), Andrea Sironi (Recteur de l'Université Bocconi).



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