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Toyota I-ROAD, la voiture qui monte les escaliers


Une voiture peut-elle descendre les escaliers? Maisons automobile ils coupent de nouveaux objectifs, comme c'est le cas avec Toyota I-Road présenté au Salon de Genève 2013. Nous parlons de mobilité électrique, innovant, sûr, ultra-compact et plein de surprises.

Dans la foulée du succès du Twizy de la Réunion, d'autres commencent à se répandre véhicules électriques de très petite taille, le soi-disant véhicules ultra-compacts, nous l'avons vu avec Nissan au Japon et aujourd'hui nous le voyons avec le Toyota I-Road.

LES véhicules ultra-compacts se présentent au public comme une nouvelle forme de transport. le Toyota I-Road c'est un véhicule compact, complètement électrique et est un trois roues. Les premières impressions révèlent un véhicule confortable, fermé, biplace et également très innovant. Il est innovant en raison de la présence de la technologie «Active Lean» qui rend la conduite plus sûre, plus intuitive et plus amusante. La technologie a été créée pour assurer une adhérence maximale à la texture de la route, même dans les virages les plus difficiles.

REGARDEZ PHOTOS DE LA TOYOTA I-ROAD

L 'I-Road Toyota a une largeur de 850 mm, similaire à celle des véhicules à deux roues, mais c'est un véhicule ultra-compact plus confortable que deux roues. L'habitacle peut facilement accueillir deux personnes avec ses 2350 mm de longueur et 1445 mm de hauteur.

Il a été conçu pour être utilisé dans les centres-villes, pour éviter la congestion routière aux heures de pointe et pour réduire les émissions de CO2 relatif à mobilité. L 'I-Road dispose d'une batterie lithium-ion qui alimente une paire de moteurs électriques à partir de 2 kW. Les moteurs électriques sont placés à l'intérieur du roues motrices antérieur. L'autonomie du Véhicule Toyota il fait environ 50 km et offre des temps de recharge de seulement 3 heures en utilisant les prises électriques ménagères classiques.

Véhicules ultra-compacts et sécurité
On entend souvent parler de peu sécurité offert par des véhicules ultra-compacts; les véhicules ultra-compacts ont une surface déformable plus petite, le conducteur est donc plus exposé au risque d'accident. Le problème sécurité, en partie, il est résolu par la légèreté du véhicule lui-même: les petits véhicules sont plus agiles et, en plus, leToyota I-Road se présente sur le marché avec une toute nouvelle innovation, technologie Lean actif.

Une telle technologie a la capacité de se déplacer automatiquement les roues le long d'un axe vertical. Les roues peuvent être déplacées dans des directions opposées en appliquant constamment leangle d'inclinaison juste pour contrer la force centrifuge exercé par la direction, par exemple dans les virages.

REGARDEZ PHOTOS DE LA TOYOTA I-ROAD

Le système fonctionne même lorsque le Véhicule Toyota il est conduit sur une surface qui a des dieux pas: l'actionneur compense de manière autonome les changements de surface de la route pour maintenir la stabilité du véhicule. L 'Toyota I-Road il peut être conduit sans casque, il aura les avantages combinés d'une voiture (chauffage, stéréo, connectivité bluettoth, éclairage…) et d'un scooter électrique (agile, facile à garer, défiscalisation, taux d'assurance réduit…).



Vidéo: 2019 TOYOTA i-ROAD Urban EV (Mai 2021).